Formula 1 2018 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Bahrain International Circuit
Primer
Gran Premio
2004
Número
de Vueltas
57
Número
de Curvas
15
Longitud
del Circuito
5.412 m
Distancia
de Carrera
308,238 km
Récord
de Vuelta
1:31.447
Pedro de la Rosa
(2005)
Ciudad
Sakhir
(Bahréin)
Lengua
Árabe e Inglés
Población
1.234.571
(Bahréin)
Huso Horario
GMT +03:00
Moneda
Dinar Bareiní
Horarios
06 - 08 abril 2018
Libres 1
Libres 2
Libres 3
Clasificación
Carrera
Vie
Vie
Sáb
Sáb
Dom
13:00 - 14:30
17:00 - 18:30
14:00 - 15:00
17:00 - 18:00
17:00 - 19:00
UTC/GMT +02:00 (CEST)
Historia del Gran Premio
El Gran Premio de Baréin del 2004 marcó el comienzo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en el Medio Oriente y la culminación de un proyecto de varios millones de dólares que comenzó en septiembre de 2002, cuando el Reino de Baréin firmó un acuerdo a largo plazo para realizar el evento.
Situado en Sakhir, 30 km al sudoeste de la capital de la isla (Manama), el circuito fue diseñado por Hermann Tilke, el cuál incluyó no menos de cinco diseños de pista dentro del propio circuito. La construcción comenzó en noviembre de 2002 y finalizó en marzo de 2004. Más de 12.000 toneladas de piedra se utilizaron en la construcción, un tercio de ella granito Welsh, elegido para la superficie de la pista debido a sus excelentes cualidades adhesivas.
El circuito de Gran Premio de 5,412 kilómetros fue diseñado con el espectador en mente, con 50.000 asientos en las tribunas, todas dotadas de excelentes vistas. Durante un fin de semana de Gran Premio, la afluencia de espectadores es de 100.000 personas. Por otra parte, 500 periodistas también pueden ser testigos de la acción desde el centro de medios especialmente diseñado para ellos.
Para el evento de 2010, la pista fue revisada y rediseñada con la idea de una pista de 'resistencia', y se aumentó el número de curvas a 23 y la distancia a 6,299 kilómetros. Sin embargo, en 2012 se volvió a la configuración original de 15 curvas y 5,412 kilómetros. La pista única en su forma por la anchura del circuito que varía al final de las diferentes rectas, permite diversas líneas de carreras y proporciona al menos tres puntos claves de adelantamiento.